Xiaomi chính thức “tuyển dụng” robot hình người làm việc tại nhà máy xe điện

Một thử nghiệm công nghệ mới tại Xiaomi đang thu hút sự chú ý khi robot hình người được đưa trực tiếp vào dây chuyền sản xuất xe điện. Tại nhà máy của hãng ở Bắc Kinh, robot humanoid mang tên CyberOne đã được thử nghiệm trong vai trò đặc biệt: “thực tập sinh” trong quá trình lắp ráp ô tô.

Đây được xem là một trong những thử nghiệm hiếm hoi trên thế giới khi robot hình người không chỉ được dùng để trình diễn công nghệ mà còn tham gia trực tiếp vào môi trường sản xuất công nghiệp thực tế.

Robot tham gia dây chuyền lắp ráp

Theo thông tin từ Xiaomi, hai robot humanoid đã được đưa vào hoạt động thử nghiệm trong nhà máy sản xuất xe điện của hãng. Trong một ca làm việc kéo dài khoảng ba giờ, các robot này có thể hoàn thành hơn 90% nhiệm vụ được giao, một kết quả được đánh giá khá tích cực đối với công nghệ vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.

Những robot này đảm nhận các công việc lặp lại nhưng yêu cầu độ chính xác cao, chẳng hạn như lấy đai ốc từ khay tự động, lắp vào khung xe hoặc chuyển linh kiện giữa các trạm sản xuất. Dù là thao tác nhỏ, các nhiệm vụ này lại đóng vai trò quan trọng vì dây chuyền lắp ráp ô tô vận hành với tốc độ cao và yêu cầu độ chính xác gần như tuyệt đối.

Tại nhà máy xe điện của Xiaomi, trung bình chỉ hơn một phút lại có một chiếc xe hoàn thiện rời dây chuyền. Vì vậy robot phải làm việc đủ nhanh để không làm gián đoạn nhịp sản xuất. Trong thử nghiệm ban đầu, robot có thể theo kịp tốc độ dây chuyền, dù ở một số công đoạn vẫn chậm hơn công nhân con người.

Công nghệ AI phía sau robot humanoid

Để hoạt động hiệu quả trong môi trường nhà máy phức tạp, robot được trang bị nhiều công nghệ trí tuệ nhân tạo tiên tiến.

Một trong những thành phần quan trọng là mô hình AI theo hướng Vision–Language–Action, cho phép robot quan sát môi trường bằng camera, hiểu nhiệm vụ thông qua dữ liệu huấn luyện và sau đó tự đưa ra hành động phù hợp. Nhờ đó, robot không chỉ thực hiện các thao tác được lập trình sẵn mà còn có khả năng điều chỉnh hành vi theo tình huống thực tế.

Ngoài ra, robot còn được trang bị cảm biến xúc giác ở đầu ngón tay , giúp chúng nhận biết lực tiếp xúc khi cầm nắm linh kiện. Điều này cho phép robot điều chỉnh lực siết bu lông hoặc vị trí lắp ráp để tránh sai lệch.

Hệ thống camera đặt trên đầu và cổ tay giúp robot xác định vị trí linh kiện, phát hiện lỗi lắp ráp và điều chỉnh thao tác gần như theo thời gian thực.

Bước thử nghiệm cho “nhà máy tương lai”

Theo các chuyên gia, việc đưa robot hình người vào môi trường sản xuất có thể trở thành một bước tiến quan trọng trong quá trình xây dựng nhà máy thông minh.

Trước đây, robot công nghiệp chủ yếu là các cánh tay cơ khí cố định, được thiết kế để thực hiện một nhiệm vụ cụ thể như hàn, sơn hoặc lắp ráp. Trong khi đó, robot hình người có cấu trúc cơ thể tương tự con người, cho phép chúng di chuyển linh hoạt và đảm nhận nhiều loại công việc khác nhau.

Điều này đặc biệt hữu ích trong những dây chuyền sản xuất phức tạp, nơi công việc có thể thay đổi thường xuyên và cần khả năng thích nghi cao.

Việc gọi robot là “thực tập sinh” cũng mang tính biểu tượng. Theo Xiaomi, các robot hiện vẫn đang trong quá trình học hỏi và chưa thể thay thế hoàn toàn con người. Vai trò của chúng trước mắt là hỗ trợ công nhân bằng cách đảm nhận các nhiệm vụ lặp lại hoặc tiềm ẩn rủi ro.

Thử nghiệm của Xiaomi diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc đang đầu tư mạnh vào lĩnh vực robot hình người – được xem là bước tiếp theo của tự động hóa công nghiệp.

Nhiều công ty robot tại nước này đã bắt đầu phát triển và sản xuất hàng loạt robot humanoid với mục tiêu ứng dụng trong sản xuất, dịch vụ và chăm sóc người cao tuổi. Chính phủ Trung Quốc cũng coi robot hình người là một ngành công nghiệp chiến lược trong thập kỷ tới.

Nếu các thử nghiệm như tại nhà máy của Xiaomi đạt kết quả tích cực, robot hình người có thể sớm trở thành một phần quen thuộc trong các dây chuyền sản xuất. Khi đó, hình ảnh robot làm việc cạnh con người trên sàn nhà máy – từng chỉ xuất hiện trong phim khoa học viễn tưởng – có thể trở thành thực tế của nền công nghiệp hiện đại.